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　　氣動(dòng)馬達(dá)原則上是由空氣直接作用在葉片或活塞上的力來驅(qū)動(dòng)。雖然馬達(dá)也從壓縮空氣的膨脹中獲得一部分動(dòng)力, 但是膨脹決不是動(dòng)力的主要來源, 因?yàn)樗皇菍?shí)效的。當(dāng)空氣或氣體膨脹時(shí), 空氣或氣體本身冷卻, 過份膨脹將會(huì)引起在排氣口處結(jié)冰, 悶住馬達(dá)。能夠安全利用的最大膨脹值約為20 %。

　　氣動(dòng)馬達(dá)的功率特性與串聯(lián)繞組的直流電機(jī)相類似。當(dāng)入口氣壓不變時(shí), 功率在零速時(shí)為零。隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加, 直到大約為空載速度的5。% 時(shí), 功率達(dá)到最大值。然后, 功率在達(dá)到空載速度時(shí)又下降為零。( 空載時(shí)為最高速度)。

　　轉(zhuǎn)矩稍微在超過零速時(shí)達(dá)到最大值, 在空載轉(zhuǎn)速時(shí)又迅速下降到零, 這幾乎是直線的( 見下圖 )。最大轉(zhuǎn)矩則依據(jù)馬達(dá)的型號(hào)、規(guī)格大小可以由0.6~ 1 2 4 3 英尺一磅(0. 8~ 1 6 8 5 牛頓·米) 的范圍內(nèi)變化。失速轉(zhuǎn)矩約為額定功率時(shí)轉(zhuǎn)矩的兩倍。失速轉(zhuǎn)矩可以從制造商的文獻(xiàn)里, 即功率和轉(zhuǎn)速表中迅速查出。

　　負(fù)載時(shí)起動(dòng)的轉(zhuǎn)矩為馬達(dá)所能產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)矩。它的值約為失速轉(zhuǎn)矩的7 5% 。由于在葉片尖部的靜摩擦力超過動(dòng)摩擦力, 所以起動(dòng)葉片馬達(dá)比維持該馬達(dá)旋轉(zhuǎn)要花更大的力。若馬達(dá)的負(fù)載超過它的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí), 則馬達(dá)將不能起動(dòng)。

　　額定功率通常是指在90 磅/ 時(shí) ( 即6.3 公斤/厘米2) 時(shí)產(chǎn)生的最大功率。即使未能提供所有的型號(hào)規(guī)格, 但現(xiàn)時(shí)可提供的有0.18-35馬力( 即0.13 ~ 2 6. 1 千瓦) 范圍的氣動(dòng)馬達(dá)。葉片馬達(dá)在整個(gè)范圍都生產(chǎn); 而軸向柱塞馬達(dá)只生產(chǎn)0.5/ ~ 3.5/ 馬力( 即0.4~2. 6千瓦) , 徑向柱塞馬達(dá)只生產(chǎn)1.15-35馬力( 即1 .1 ~ 26 千瓦).