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　　在冰冷的季節(jié),加強對氣動馬達的維護,正確運用潤滑油。

　　氣動馬達發(fā)動機的四個進程主要是:進氣行程,緊縮行程,作業(yè)行程,排氣沖程!

　　進氣沖程:氣動馬達是由曲軸的慣性驅動的,向下運動,發(fā)明一個真空,壓力的差事外的空氣進入發(fā)動機氣缸,此刻進氣門開著,因為氣體分布的相位關系,在進氣沖程開始時,排氣閥也將開啟一段時間(排氣后閉合角),以確保排氣缸內的廢氣清潔。

　　緊縮沖程:氣動馬達由曲軸慣性與向上操作,緊縮混合器,此刻在氣缸內的壓力逐步增大,在活塞到達止點前,火花塞跳躍焚燒(焚燒提早角),點著混合氣體。在緊縮行程開始時,進氣閥將持續(xù)開放一段時間(進口是晚關閉),以確保充沛攝入。

　　作業(yè)沖程:氣動馬達是氣體焚燒的混合物,體積脹大壓力和向下運動,此刻活塞促進曲軸操作,曲軸發(fā)生扭矩,輸出功率。在作業(yè)行程結束前,排氣閥打開(排氣提早角),氣缸內的氣壓提早排出壓力差,從外部大氣。

　　排氣沖程:氣動馬達從曲軸慣性與向上操作,通過活塞到氣缸廢氣進入氣缸,在排氣沖程結束前,進氣門打開(進口角度),以確保發(fā)動機的進氣口。

　　氣動馬達正確運用潤滑油、潤滑油杯應添加到輕質柴油和潤滑油的混合物中。輕質柴油和潤滑油的結合,充沛利用了輕質柴油低溫抗凝的潤滑作用和潤滑油的密封作用。因為潤滑油運用不當,簡單引起轉子和葉片的附著力,不正常運用。

　　將水添加到氣源。確保氣源的枯燥。削減管道的保水性。緊縮空氣中的水在空氣源管道和氣動馬達內被凍結。將凍結在刀片槽中,造成活塞式氣動馬達不能正常運用。