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　　活塞式氣動馬達的動力特性是什么，本文我們就從幾個方面來為大家講解。

　　1、電解生產使用的打殼機，是一種可移動設備，使用的移動動力裝置就是一種活塞式氣動馬達。這種氣動馬達結構簡單緊湊，轉動曲軸一端和配氣閥相聯、一端是氣動馬達輸出，曲軸的偏心部分通過滾針與滾動圈相聯，在通過旋轉中心的互相垂直的兩條直線上布置四個相同的活塞缸(A、B、C、D)。

　　2、活塞式氣動馬達的動作過程是，首先給活塞A供壓縮空氣，在氣壓的作用下，活塞通過滾圈傳遞，對曲軸產生轉動力矩，曲軸沿逆時針方向旋轉;轉到一定角度后，活塞A停止工作，配氣閥又給活塞B供氣，活塞B又推動曲軸旋轉;隨后又給活塞C，再后給活塞D供氣;若單個活塞處在非供氣狀態時，則通過配氣閥向外排氣;這樣就實現了氣動馬達連續不斷的運轉。顯而易見，如果首先給活塞B供氣，與前述相反，供氣順序將變為BADC，曲軸沿順時針方向旋轉。

　　3、這種活塞式氣動馬達使用壓縮空氣作原動力，較之燃油發動機、電動機等，在許多情況下，要安全一些、方便一些，另外，還有結構簡單、便于制造、經濟實用的特點，因此，能夠在工礦企業中得到大量使用。和研究燃油發動機、電動機一樣，研究活塞式氣動馬達，在給定氣壓的條件下，氣動馬達轉速和負荷(阻力矩)的關系，確定額定負荷、額定轉速，即研究活塞式氣動馬達的動力特性，有重要的意義。

　　4、氣動馬達從起動到轉速穩定下來后，在任一時刻排氣量都等于進氣量，表示為，q排=q進由此利用能量守恒原理，定量研究發動機穩態時，阻力矩和轉速的關系。顯然，四個活塞缸是按一定順序依次對曲軸發生作用，四個活塞缸對曲軸旋轉的“貢獻”是一致的，要研究發動機整體，可以先研究單個活塞對曲軸的作用原理。把典型的“曲柄連桿機構”，作為研究單個活塞對曲軸作用的力學模型。